中国轨道交通接触网符合欧洲标准产品首次走出国门

中新社北京12月14日电 (记者 周音)记者14日从中国中铁电气化局获悉,中铁电气化局高铁电气公司(下称高铁电气)研制的轨道交通接触网产品,已通过以色列特拉维夫红线轻轨项目建设方、监理、设计方三方联合技术验收,即将发往以色列。这是中国轨道交通接触网符合欧洲标准产品首次走出国门,出口“一带一路”沿线国家。

高铁电气总工程师林建介绍,该项目具有路面段柔性悬挂系统棘轮下锚需具有较高景观化和刚性悬挂技术低净空隧道适应性两大技术难题。该公司结合该项目的实际情况,分别成立了与之相对应的两个攻关组展开细致研究,并与设计方、施工方深入沟通,不断优化产品方案。经过半年时间的研发、试验和论证,两个技术难题均得以攻破。经过严格的性能试验,完全达到设计和使用要求。

该项目正线全长约24公里,车站34座,穿越以色列5个城市。项目分为地面段、地下段、车辆段三大部分,供电制式采用双承单导柔性接触网悬挂系统和刚性汇流排悬挂系统,该项目两种供电制式产品均由高铁电气提供。

比如考生在高考报名、参加高校自招等过程中,提供了虚假个人信息或申请材料,均被认定为在国家教育考试中作弊,一经证实后将取消其高考资格!当然,如果考生在高考前有严重的违法违纪行为时,也会被取消高考资格。

我觉得,禁止复读生参加高考这种行为是不可取的。

对此,网友们普遍拍手叫好,但是很快,网友们却将矛头对准了这类考生——复读生。根据清华大学“中国大学生学习与发展追踪研究”数据表明,在全国本科高校中,有17.47%学生参加过不止一次高考,在四川、河南、河北等省份尤其明显。复读生数量越来越多,是否对应届生不公平,要不要禁止复读生参加高考,成为网友最大争论焦点。

但是,随着高考改革的进行,教育部专门发出通知,有三类考生不得参加2020年高考,他们分别是高中非应届学生、被取消高考资格的学生与被高校提前录取的学生。

高考是一项非常浩大的工程,全国上千万名考生同时参加考试,需要耗费巨大的人力物力。上述三类考生不得参加高考,在一定程度上可以缓解高考的组织压力,节约高考资源。

高考前,有成绩差的考生通过单招提前进入了一些专业性较强的学校,还有一些成绩好的考生被提前保送到名校等,类似这种已经确定被提前录取的考生,将不得参加2020年高考。

所以,我认为,应届生高考不容易,但是复读生同样也很难,禁止复读生参加高考这种行为是不可取的。你觉得呢?你认为是否应该禁止复读生高考呢?欢迎留言交流。

3、高校提前录取的学生

在十几年前,小编所在的学校经常会有高一高二的学生参加高考,他们一是学习成绩好想冲刺一下,二是提前感受一下高考的氛围。但是从2020年开始,高考改革新方案明确规定:只要不是高三应届学生不得参加高考。

最后,高考是社会性质的考试,最终目的是为了选拔优秀的人才,所以只要考生符合高考要求,都可以参加高考,不管是复读生,还是多大年龄的社会考生。

2、被取消高考资格的学生

其次,目前我国大部分中学在高二时就已经结束了全部课程,高三进行复习备考。复习生虽然多一年复习时间,但也要背负巨大的思想压力,并不比应届生优势大。

在当日三方联合技术验收中,专家组认为,高铁电气产品技术性能安全可靠,完全达到以色列特拉维夫红线轻轨项目设计和使用要求。(完)

首先,如果每位考生都只有一次高考机会,这无疑会让高考竞争进一步加剧,由此产生的“蝴蝶效应”后果我们无法预料。而且,如果是我们自己的孩子想复读呢?你还会坚持禁止复读生高考吗?